鵝頸式半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式,其車架為階梯型,縱梁截面為...
鵝頸式半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式,其車架為階梯型,縱梁截面為...
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務,通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公...
廂式半掛車系列產品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板,無骨架結構,中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,箱體內合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自...
低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構,縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱...
半掛車會向著輕量化、智能化、合規化、高效化、專業化方向發展。這關系到降低用戶的使用成本,關系到用戶切身利益,半掛車廠也在不竭余力的朝著這幾個方向研發、改進,以生產出更好的產品滿足用戶的需求,推動國內物...
由于半掛車在專門運輸和專項作業中的優越性越來越明顯,在公路運輸中以專用運輸車取代普通載貨汽車已經成為汽車行業和公路運輸業的發展方向。從我國半掛車市場情況來看,各類市場日益細分,產品品種上的差距直接反映...
倉柵式半掛車新政策解析專業化,半掛車專車專用將是必然在之前相當長的一段時間內,很多半掛車拉著與自身運營條件不想相符的貨物在路上進行運輸,這樣不僅擾亂了市場秩序,而且存在較大的安全隱患。例如普通的欄板掛...